コンパクトサイズのセダンとして1993年に登場したCクラスは、多くの販売数を誇りメルセデスベンツを代表する一台としてモデルチェンジを重ねてきました。
今回ご紹介するW205系Cクラスは2014年にフルモデルチェンジしフロントフェイスやインテリアが一新され、ドライビングサポート機能もより先進的に進化しました。フラッグシップセダンSクラスをそのままコンパクトにしたような、極上のクオリティとコンパクトならではの利便性が高いレベルで調和しています。
セダン、ステーションワゴン、2ドアクーペそして、最新のカブリオレとボディタイプも幅広く揃え、エンジンもプラグインハイブリッドやディーゼルエンジンを搭載したモデル、ハイパフォーマンス部門「AMG」の新エンジンが搭載されたトップモデルがラインナップされ、各シチュエーションに適応する車種が用意されています。
マリオットマーキーズではベースグレードはもちろんハイパフォーマンスタイプのAMGモデルも取り扱っています。プライベートディーラーならではの自由な発想で納車カスタムや特別金利も実施中です。ディーラー保証付き車をはじめとした良質な現行Cクラスをぜひ当店にてご購入下さい。
ベースグレードとなるエントリーモデルです。日本車に引けを取らない燃費性能とメルセデスベンツらしい上質なインテリアを備えています。Sクラスを小さくしたようなメルセデスベンツらしさを存分に主張しながらも決して気取らない、実用性を兼ね備えたCクラスは様々な場面に適応できる万能セダンです。
W205系は以前のモデルより少し大きくなりましたがアルミニウムを多く採用したボディは約70kgの軽量化を実現しました。初めてとなるエアサス「AIRMATICサスペンション」を導入し、優れた動力性能と高い環境適合性を両立しています。
語尾に「d」がつくグレードはメルセデスベンツの実績ある「BlueTEC」技術をはじめとした直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載したモデルになります。
エンジンの出力があがり、「Sport」の名が冠された走るスポーツモデルがC250です。Cクラスの良さはそのままに日常で少し走りたくなる・・・そんな瞬間に速さを実感させてくれることでしょう。
セカンドカーとしても、日常の実用車としても活躍の機会の多いモデルです。
【C250プレミアムパッケージ】・・・自動開閉トランクリッド、パークトロニック、アクティブパーキングアシスト付
メルセデスベンツのフルタイム4輪駆動システムが搭載され4MATICの名前が冠されたモデルがC43 4MATICです。
新たに開発されたAMG V型6気筒「276M30」ガソリンエンジンを搭載。ツインターボチャージャーと4駆ならではの安定感のあるがっしりとした走りが特徴です。セダン以外にもクーペモデルもラインナップされています。
メルセデスベンツのハイパフォーマンス部門AMGラインナップのC63。外観はパッと見てややエッジの利いたCクラスではありますが、ドアを開けた瞬間から「CクラスでありながらCクラスとは一味違う」という印象を強く受けます。
前席にはメルセデスベンツファミリーならではの上質なナッパレザーのシートが用意され、本革巻AMGパフォーマンスステアリングが気持ちを高めてくれます。
エンジンは「M177」ガソリンエンジン。液体マウントによりドライビング状況に応じてマウントの硬さが変更される「AMGダイナミックエンジンマウント」が搭載され、「AMGエグゾーストシステム」でさらに「音」も演出されています。「AMGスピードシフトMCT」、「AMGダイナミックセレクト」とAMGの走りの性能を盛り込んだハイパフォーマンスモデルです。
C63よりもさらにエンジンの出力を上げ、現在のCクラスで最高峰に位置するAMGハイグレードモデルがAMG C63「S」となります。コンパクトなのにまさに羊の皮をかぶった狼であり、走るのが楽しいドライビングプレジャーを感じられる1台です。C63とともに搭載される走行モード「AMGダイナミックセレクト」は「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツプラス」、「レース」、「インディビジュアル」と5つのセッティングを選択できロードからサーキットまでカバーする最高の走行性能を発揮します。
ベースグレード(C200アバンギャルド)(2015/4月) | C250 スポーツ(2015/4月) | C350e アバンギャルド(2015/12月) | |
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最大出力 | 184ps | 211ps | 211ps |
最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/1200rpm~4000rpm | 35.7kg・m(350N・m)/1200rpm~4000rpm | 35.7kg・m(350N・m)/1200rpm~4000rpm |
エンジン種類 | 直列4気筒 | 直列4気筒 | 直列4気筒 |
排気量 | 1991cc | 1991cc | 1991cc |
燃費消費率 | 16.5km/L | 16.0km/L | 17.2km/L |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ |
駆動方式 | FR | FR | FR |
トランスミッション | 7速A/T | 7速A/T | 7速A/T |
サイズ(mm) | 全長:4690×全幅:1810×全高:1435 | 全長:4715×全幅:1810×全高:1430 | 全長:4690×全幅:1810×全高:1430 |
ホイールベース | 2840mm | 2840mm | 2840mm |
車両重量 | 1,540kg | 1,600kg | 1,830kg |
ドア数 | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
参考新車価格(税込) | 5,340,000円 | 6,570,000円 | 7,070,000円 |
AMG C43 4MATIC(2016/6月) | AMG C63(セダン)(2015/5月) | AMG C63S(セダン)(2015/5月) | |
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最大出力 | 367ps | 476ps | 510ps |
最大トルク | 53.0kg・m(520N・m)/2000~4200rpm | 66.3kg・m(650N・m)/1750~4500rpm | 71.4kg・m(700N・m)/1750~4500rpm |
エンジン種類 | V型6気筒 | V型8気筒 | V型8気筒 |
排気量 | 2996cc | 3982cc | 3982cc |
燃費消費率 | 12.0km/L | 9.7km/L | 9.5km/L |
過給機 | ツインターボ | ツインターボ | ツインターボ |
駆動方式 | フルタイム4WD | FR | FR |
トランスミッション | 9速A/T | 7速A/T | 7速A/T |
サイズ(mm) | 全長:4715×全幅:1810×全高:1435 | 全長:4755×全幅:1840×全高:1430 | 全長:4755×全幅:1840×全高:1430 |
ホイールベース | 2840mm | 2840mm | 2840mm |
車両重量 | 1,710kg | 1,790kg | 1,790kg |
ドア数 | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
参考新車価格(税込) | 8,800,000円 | 11,950,000円 | 13,250,000円 |
※各グレード クーペ/ステーションワゴンもラインナップ
C63 S Edition1 | |
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【エクステリア】 | 【インテリア】 |
マットブラックペイント19インチAMGクロススポーク鍛造アルミホイール | AMGレッドカーボン/アルミニウムインテリアトリム |
ハイグロスブラックパーツ | AMGパフォーマンスシート(レッドダイヤモンドステッチ入り)前席 |
・フロントバンパー | AMGパフォーマンスステアリング |
・ドアミラー | (レザーDAINAMICA、Edition 1ロゴ・レッドセンターマーキング・レッドステッチ入り) |
・ウィンドウアーチモール | ナッパレザードアセンターパネル(レッドダイヤモンドステッチ入り) |
・サイドスカート | レッドシートベルト |
・AMGトランクリッドスポイラーリップ(セダンのみ) | レッドパイピング付AMGフロアマット |
ブラックルーフレール(ステーションワゴンのみ) | エクスクルーシブパッケージ(セダンのみ。ステーションワゴンには標準装備) |
サイドデカール | ・ヘッドアップディスプレイ |
レッドアクセント | ・ハンズフリーアクセス(トランクリッド自動開閉機能) |
・フロントグリル | ・エアバランスパッケージ(空気清浄機能、パヒュームアトマイザー付き) |
・ドアミラー | ・Burmesterサラウンドサウンドシステム |
・アルミホイール | ・盗難防止警報システム(牽引防止機能、室内センサー) |
販売台数:350台 | 新車価格:14,200,000円 |
AMG LINE | エクスクルーシブパッケージ |
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AMGスタイリングパッケージ(フロントスポイラー・サイド&リアスカート) | フットトランクオープナー(トランクリッド自動開閉機能) |
18インチAMG5スポークアルミホイール | 空気清浄機能・パヒュームアトマイザー付 |
ブレーキキャリパー&ドリルドベンチレーテッドディスクブレーキ | Burmesterサラウンドサウンドシステム |
レザーARTICO AMGスポーツシート(前席)、AMGスポーツステアリング | 牽引防止機能 |
レザーARTICOダッシュボード | 室内センサー 盗難防止警報システム付 |
ブラックアッシュウッドインテリアトリム | |
ステンレスアクセル&ブレーキペダル(ラバースタッド付) | |
AMGフロアマット | |
アナログ時計※C180のみ | |
LEDインテリジェントシステム※C180のみ | |
LEDコーナリングライト※C180のみ | |
アダプティブハイビームアシスト・プラス※C180のみ | |
スポーツサスペンション※C180のみ | |
AIRMATICアジリティパッケージ※C200アバンギャルド,dアバンギャルドのみ |
コンパクトボディゆえの抜群の機能性は駐車場や日本の道路事情など限られたスペースで実感できます。フロントフェイスも一新されたこのW205型Cクラスは先進的でベンツらしいエレガンスなエクステリアをまとい、乗る人とともに周りの目も釘付けにします。 機能性とメルセデスベンツの格を併せ持つCクラスは、気取らない優等生です。
自動緊急ブレーキ、自動配光モード、車線変更をサポートするアクティブブラインドスポット等、数々の安全性能を搭載したレーダーセーフティパッケージがC200以降のグレードに標準搭載。数々の先進的デバイスが搭載されているのもメルセデスベンツの大きな強みです。
Sクラスをそのままコンパクトにしたような上質な室内空間に、選べる3色のアンビエントライト機能付き(C200以降のグレード)。またAMG標準ではセンサーでトランク開閉が手軽にできるトランクリッド開閉機能も搭載されています。
タッチ式8.4インチのワイドディスプレイと、タッチパッドやコントローラー、音声認識、ステアリングスイッチ操作など直観的な操作ができる「COMANDシステム」を全モデル搭載。HDDナビゲーション、ハンズフリーbluetoothも標準装備。障害物との距離を知らせてくれるパークトロニック、パーキングアシストリアビューカメラも全モデル標準装備。
パッドで両側から挟み込みブレーキングするベンチレーテッドディスクブレーキを採用しています。固さのある足元も本格的な高性能な物になっています。
鉄とアルミの板に高速でリベットを打ち込み重ね合わせるImpAct方式を開発。それぞれの特性を待ちあわせながらアルミ使用率を約50%まで上げ約70kgの軽量化を達成しています。これによりボディ剛性はもとよりハンドリング性能と乗り心地の向上をはかっています。
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