Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）おすすめの年式グレードは？マリオットマーキーズブログ

Gクラス（ゲレンデ）おすすめ 2025

1.Gクラス45周年
2.弊社取扱いの過去10年の歴史
3.Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）おすすめは？
4.経費としての中古車
5.おすすめのGクラスは（予算版）
6.Gクラスの販売・買取おまかせください

Gクラス45周年

画像はオーストリアグラーツにある「G-class experience center」より
https://maps.app.goo.gl/F1mfD6Wu81b7pBuP9

ゲレンデヴァーゲンことメルセデスベンツGクラスも、45周年を数え多くの車両が生産され世に送り出されてきました。

生産は、ドイツのお隣オーストリアのグラーツにある、受託生産会社「マグナ・シュタイア」で行われています。（余談ですが、マグナ・シュタイアの本社はカナダではあります）

軍用車両をルーツに持つGクラスは当初からタフなつくりが特徴です。
しっかりとメンテナンスをすれば長く乗り続けられる車で、実際に80％のGクラスが現役で動くそうです。

弊社取扱いの過去10年の歴史

2014　G350ブルーテック

2016　G350d　

2017　G350d

2019　G350d

2022　G400d

2023　G400d

2024　G450ｄローンチエディション

2024 G63 ローンチエディション

Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）おすすめは？

Gクラスの四角いフォルムは大きく変わらない物の、2019年～Gクラスの進化は目を見張るものがあります。

（新車価格もコロナ禍を経てインフレにより高くなってもいますが・・・）

1979～1989年頃 W460（民生）/W461（軍用）

W460→W463はコードの変更だけでなく見た目も大きさもほぼ別物ではあります。
ブレーキも後部はドラムブレーキが採用されていました。
スタイルから大事にされている方もおられますが、もはやヴィンテージカーの域なので価格の不透明性やランニングコスト等も考慮すると多くの人におすすめできる車ではありません。

1989～2018 W463

日本導入本格化もW463からです。

当初のGクラスはすでにプラットフォームも古くGL（GLS）との統合から廃止される予定もあったのが驚きです。
オフロードファンからの要望により存続になりましたが、現在のようにメーカーを支えるくらいの車種になるとは思わなかったでしょうね。

当時は、日本の安全基準を満たすためフロントにフェンダーミラーが付いていました。
2000年代半ばには廃止されていきましたが、当時はミラーレスカスタム(サイドビューカメラの取り付け)なども人気がありましたね。

2013年にはディーゼルモデル G350d BlueTECが日本導入。

その後も「マイナーチェンジ」ということで、コードは現在もW463ではありますが、2019～以降は見た目も機能も大幅に現代的にUPデートされています。

2018～(W463A)

ミッションの段数も徐々に増え9速に。ステアリングシステムも向上し、操舵性も格段によくなりました。
安全性も向上し360度カメラやレーダーセーフティなどの機能面、内装のデザインやボディフレームからも軽量化、燃費も向上しぐぐッと進化しています。
2024年にはついにISGというハイブリッドシステムが搭載され進化を重ねています。

そんな時代ごとに魅力のあるGクラスですが、輸入車・Gクラス専門店として「おすすめのGクラスは？」とご質問されることがあります。

形が大きく変わらないGクラスとされていても、人気車種であるがゆえにかなりバージョンアップがされています。
守るべきところを守り、革新性を取り入れ、デザインとして消化するのはメルセデスベンツをはじめドイツ車のうまいところと思います。

おすすめのGクラスは？というと、

ずばり、巡り合った好みの車両　が答えと思います・・・

そんなことはわかっていると言われそうですが、新車と中古車、ほぼ新古車を扱う弊社としては、時代によってそれぞれに味と魅力があります。
もちろんカラーやハンドルもあります。中古車なら品質、程度もあります。

使う人や、予算によって変わってしまうのでやはり「好きな物を好きな時に買う」のがベストでしょう。
中古車は一期一会でもあるというのも昔から言われているところでもあります。

ただ、具体的におすすめを挙げるとすると、やはり3年以内のメーカー保証付き車、オプション4点セット、ブラック、右ハンドルという急に現実的な車両になってしまいます😓

(2024 G450d ナイトパッケージ)

自動車販売界隈では、もちろん新車が一番です。
機械ですから、機能も向上しており最新作が最善というのは様々なところで言えるところでもあります。

ただ、最新は新機能の不具合があったり、重量が重くなってしまったり、限定モデルや限定オプションなどで単純に「価格が高い」ということが上げられます。
これは物価高からあらゆるコストが上昇しており、製造物であるがゆえに致し方ない部分もあるとは思いますが、メルセデスベンツに限らずここ数年の上昇はかなりの物です。

そこで、しばらくして購入するとして、3年以内の低走行車がおすすめになるのは妥当とは思います。

自動車などの量産品は基本的に年式が経つと安くなり、基本的に買った金額より高く売れるということは残念ながらほぼありません。

コロナ禍の時、供給が少なくなり中古車価格が上がったことはまだ記憶に新しいところではありますが、さすがに生産が回復するとかつての高値は維持されなくなっています。

Gクラスに限らず、海外需要が増え、ランドクルーザーや旧車のスカイラインGT-RやシビックType Rなどでも以前より落ち着いている、もしくは高値のままずっと売れずに在庫になっている物が見られます。

巷のキャラクター品や人気商品も総量が増えたり、行きわたってしまったり、売れ残ると市場での値下げ圧力が高まり売れやすい価格に落ち着き「適正価格」になります。

経費としての中古車

中古車の場合、さらに税制的にメリットがあるという点も人気の理由として挙げられます。

4ドアで実用性もあるメルセデスベンツは昔から、経営者や法人のユーザー様で選択されやすい車両です。
もちろん国産車のアルファードやレクサスも一般的ではありますが、メルセデスベンツの持つ魅力やデザイン性、ステータスから別物として選択する車両ですね。
憧れから自身へのご褒美として購入されるユーザー様もいらっしゃいます。

Gクラスの販売・買取おまかせください

弊社は、Gクラスの販売だけでなく、買取仕入れも行っております。
第三者機関による品質保証を取り入れており、安心安全の車両を厳選仕入れしております。

またプロテクションフィルムの内製化にも取り組んでおり、ボディを小傷や色あせから守ると同時にカラーを変更できるラッピングフィルムも可能です。

持ち込みのカスタムやパーツ取付は設備のリソース上、また認証工場ですので大掛かりな改造などは行っていませんが、在庫車のカスタムは随時行っておりますので、ぜひ弊社の最新在庫をチェックしてみてください。

Gクラスの販売・購入、またはお乗り換えや買取査定はぜひGクラス専門店のマリオットマーキーズへご相談ください。

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