2012 SUPER GT
7月29日午後、2012 AUTOBACS SUPER GT第4戦「SUGO GT 300km RACE」の決勝レースが、スポーツランドSUGO（宮城県）で行なわれた。天候は晴れ、気温31度、路面温度は42度、路面状況はドライ。
2012 AUTOBACS SUPER GT 第4戦 「SUGO GT 300km RACE」 スポーツランドSUGO
スタートから荒れたGT500クラスと違い、GT300クラスはポールポジションのNo.33 HANKOOK PORSCHE（影山正美）がトップをキープし、予選2、3位のNo.88 マネパ ランボルギーニ GT3（青木孝行）、No.31 apr HASEPRO PRIUS GT（新田守男）がそれに続いて、序盤は3台が1秒ほどの差でトップ争いを繰り広げる。
No.911の我らがエンドレスTAISAN 911は、67キロハンデとフルタンクという、とても重い状態からのスタート。「燃費とタイヤをセーブしながら（横溝選手談）」トップグループでレースを進めていく。
この中でスティント中盤で、No.88 ランボルギーニとバトルを繰り広げたPRIUS GTは、20周を過ぎるとペースが悪くなり、ポジションを下げていたところを、バックストレートエンドでパスして3位まで浮上！ところが、「33号車もタイヤが厳しそうで一気にトップまでイケるかなと思った（横溝選手談）」その矢先に、周回遅れで出てきた14号車と3コーナーで接触しそうになり、たまらずコースアウト。ここでNo.3 S Road NDDP GT-R（千代勝正）に先行されてしまう。
「今回は色々と戦略のオプションも用意していた（横溝選手）」エンドレスTAISANだったが、レース中に通常の戦略に切り替え、38周回目にピットイン。ところが、ピットアウト時にエンジンがかからず、大幅にタイムロスをすることに。コースに復帰した時は13位まで落ちてしまう。
各チーム一通りのピットインが終わったところでトップに立ったのは、早めのピットを行ったNo.31 apr HASEPRO PRIUS GT（嵯峨宏紀）。apr HASEPRO PRIUS GTを抜いてトップに立ったのが、S Road NDDP GT-R（関口雄飛）。
関口は本来ならバランスが悪くなるタイヤ2本交換のマシンで、1分25秒台と周囲より0.～2秒速いペースで先行するGREEN TEC & LEON SLS（黒澤治樹）とapr HASEPRO PRIUS GTを相次いで抜き、トップに立つ。これでS Road NDDP GT-Rは、2位となったGREEN TEC & LEON SLSに31秒もの大差を付け、予選6位スタートから見事初優勝を飾った。
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その後方では、No.43 ARTA Garaiya（高松浦孝亮）とNo.0 GSR初音ミク Z4（片岡龍也）、エンドレスTAISAN 911（峰尾恭輔）、No.11 GAINER DIXCEL R8 LMS（平中克幸）が、終盤に激しく5位を争う。このバトルを勝ち抜いたのは、我らがエンドレスTAISAN 911！結果5位でゴールし、ドライバーズランキングのトップを堅持した。
横溝選手より
「今年のGT300は本当に厳しいレースになっていますが、僕らは一戦ごとに確実にチーム力、チームワークが上がっているので、厳しいであろう鈴鹿1000Kmもチームワークでさらに上位入賞を目指します。」
