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アウディ概要

アウディ

1900年代初頭、4つの会社が合併しアウトユニオンという会社が設立されました。
4つのリングを合わせたエンブレムは4つの会社の団結を表しています。

現在ではフォルクスワーゲングループの中核をなすブランドとして、ドイツの主要自動車メーカーのひとつとして世界に展開されています。アウディブランドの象徴として、1980年代のラリー選手権、アウディ・クワトロS1を駆り女性初の優勝ドライバーとなったミシェル・ムートン氏の実績や、2000年代から2018年の間ル・マン24時間レースにて13回優勝という実績があります。

レースで培われたフルタイム4輪駆動「クワトロシステム」や、マトリクスLEDヘッドライトやハイブリッド技術など市販車開発にも活かされています。

アウディ A4

アウディA4

ブランドを代表する一般的なミドルセダンがA4です。
セダンタイプのほかにステーションワゴン(アバント)を始め、ハイスペックグレードのS4、さらにRS4がラインナップされています。
下位グレードを除きA4にもフルタイム4WDクワトロシステムが搭載されています。

アウディ A5

アウディA5

2ドア4シーターのスポーツクーペがA5です。(※4ドアもあります)
競合車種には大きさ的にはメルセデスベンツのCクラス、BMWの4シリーズがあたります。
カブリオレタイプも追加され、以前は大相撲の優勝パレードにも使用されていました。(2018年以降ベンツSクラスカブリオレに変更)
2017年フェイスデザインも一新しています。

アウディ A6

アウディA6

A4より一回り大きなメルセデスベンツEクラスと同等のサイズを持つ車種がA6です。(A6の方がやや大きくなります。)
4輪駆動を併せ持ち、ゆったりと使用できる大人のセダンです。

セダン以外にもステーションワゴン(アバント)や、オフロードからオンロードまでカバーするオールロードがあります。

アウディ A7

アウディA7

スポーツバックの名前が付く特徴的な後部のデザインを持つのがA7です。
全長は5m近く、大き目のハッチバックの要素を入れた形状のスポーツクーペです。

競合にはメルセデスベンツのCLSやBMWの6シリーズなどがあたります。

アウディ A8

アウディA8

アウディのフルサイズラグジュアリーセダンがA8です。
最上位グレードには6298ccのW型12気筒エンジンを搭載したモデルもありました。
オールアルミ製ボディを採用しており、サイズの大きなセダンでも軽量化が図られています。

2018年には他モデルと同様にデザインが一新されカメラやレーダーなどのセンシング機能や、全グレードハイブリッドドライブシステムを搭載しています。
競合車種のSクラスや7シリーズ、レクサスLSと比べると個人の好みではありますが、前席の直線的で大きなラップアラウンドパネルが印象的です。

アウディ SUV(Qシリーズ)

アウディQシリーズ SUV

2006年代初頭、Q7を始め、アウディのSUVがラインナップに追加されました。
改良を経て、ミドルサイズのQ5、コンパクトなQ3、街乗りを意識したQ2(2WD/2リッターから4WD)と充実しています。

アウディ A1

アウディA1

アウディブランドの中で一番コンパクトなモデルがA1です。
約1000cc、3気筒エンジン、全長4m以下、燃費20km越えとかつての欧州車のイメージとはかけはなれた最小ハッチバックモデルです。
A1にも上位グレードのS1もあり、2000cc/直列4気筒/フルタイム4WD+6MT車という車種もあります。(価格は400万越え)

アウディ TT

アウディTT

アウディの2ドアスポーツカーがTTです。
クーペとロードスターがラインナップされています。
軽量スポーツカーのTTにも発売当初から4輪駆動システムが導入されており特徴のある車種となっています。

2015年にはシャープなフェイスのデザインにモデルチェンジし、横置きエンジン用プラットフォームの採用などでサイズも若干コンパクトになりました。

アウディ R8

アウディR8

ルマン24時間耐久レースで活躍したアウディR8の名前を冠した2シーターハイパフォーマンスカーがR8です。
ブランドの特徴である4輪駆動クワトロシステムを搭載し、ハイパフォーマンスカーでありながらも日常使いもでき、アウディの技術とプライドが結実したような高性能モデルです。
2016年モデルチェンジしました。

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