BMW概要
かつて航空機エンジンメーカーであったBMW。その技術力が買われ、第二次世界大戦ではドイツ国防軍にオートバイと車両、そしてドイツ空軍には世界初の戦闘機用ジェットエンジンを供給していました。
大戦後は連合国から航空機の生産を理由に操業停止処分を受けるなど、歴史の潮流に巻き込まれてきました。
しかし、苦難の中でも弛まぬ研究を行いモーターサイクルメーカーとして新たに立ち上がり、自社開発四輪車の製造も開始するなど、そのエンジン開発技術を生かし現在メルセデスベンツやVWとならびドイツを代表する自動車メーカーのひとつになっています。
代表車種は4ドアセダンの3シリーズをメインにしつつも、軽量スポーティーなZ4や昨今ではXシリーズなどSUVにもラインナップが広がっています。
長年使用されているBMWの「Freude am Fahren(駆け抜ける喜び)」のキャッチコピーどおり走りの感覚を意識した車作りを心掛けているのが特徴です。
3シリーズ概要
BMW 3 Seriesは、BMWを象徴するスポーツセダンです。
かつては直列6気筒(シルキーシックス)が大きな魅力でしたが、現在はダウンサイジングターボやマイルドハイブリッド化が進み、効率と性能のバランスが重視されています。
それでも前後重量配分やFRレイアウトによる走行性能は健在で、「走りのBMW」を最も体現するモデルです。
高性能版にはBMW M3が存在します。
5シリーズ概要
BMW 5 Seriesは、快適性と走行性能を高次元で両立したEセグメントセダンです。
最新モデルでは電動化が進み、EVモデルのBMW i5も登場。
従来のガソリン・ディーゼルに加え、電動プレミアムセダンとしての役割も担っています。
ライバルはMercedes-Benz E-ClassやAudi A6が上げられます。
6シリーズ概要
6シリーズはかつてグランクーペなどで展開されていましたが、現在はラインナップが縮小され、実質的には他シリーズへ統合された位置付けとなっています。
7シリーズ概要
BMW 7 SeriesはBMWのフラッグシップセダンです。
BMWのアイデンティティである「キドニーグリル」は7シリーズでももちろん健在で有り、一目でわかるBMWらしさを7シリーズでも備えています。
現行モデルではEV版のBMW i7も登場し、ラグジュアリー×電動化を象徴する存在になっています。
従来通り「自ら運転して楽しめる高級車」という性格を持ちながらも、後席の快適性やエンターテインメント機能も大幅に強化されています。
4シリーズ概要
BMW 4 Seriesは、3シリーズから派生したクーペモデルです。
現行モデルでは大型化したキドニーグリルが特徴的で、デザイン面でも強い個性を持っています。
クーペ、カブリオレ、グランクーペと幅広い展開があります。
Z4概要

BMW Z4は、BMW唯一のオープンスポーツモデルです。
軽量ボディとFRレイアウトにより、純粋なドライビングプレジャーを楽しめる1台で、スポーツ志向のユーザーに根強い人気があります。
SUV(Xシリーズ)概要
BMWではSUVを「SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)」と呼びます。
代表的なモデル:
- BMW X3
- BMW X5
- BMW X1
- BMW X7
近年はSUV人気の高まりにより、BMWの販売の中心はこのXシリーズへとシフトしています。
クーペスタイルのX4・X6などもあり、デザインの多様化も進んでいます。
2シリーズ
BMW 2 Seriesは、コンパクトクラスながら多様なボディタイプを持つシリーズです。
- クーペ(FRベース)
- アクティブツアラー(FFベース)
など、シリーズ内で性格が大きく異なるのが特徴です。
8シリーズ
BMW 8 SeriesはBMWのラグジュアリークーペの頂点です。
クーペ/カブリオレ/グランクーペが存在し、デザイン・性能ともにブランドの上位に位置します。
2024年生産終了が発表され、現在は後継車はない状態です。
電気自動車(iシリーズ)
BMWの電動化ブランドである「iシリーズ」は現在の重要戦略の一つです。
代表モデル:
- BMW i4
- BMW iX
- BMW i5
- BMW i7
かつてのBMW i3やBMW i8に続き、「ノイエクラッセ」(新しいクラス)とつけられた次世代EVプラットフォームにより既存シリーズのEV化が進んでいます。























































